Polémicas na Fórmula 1 – Parte II

Na década de 90 não houve grandes rivalidades mas, tivemos um piloto marcante na Fórmula 1 e que obteve alguns recordes. Falamos do alemão Michael Schumacher. O piloto teve vários rivais nos primeiros anos em que participou. Em 1994-1996 Damon Hill, 1997 Jacques Villeneuve, 1998-2000 Mika Hakkinen.

    Em 1994 (ano que faleceu Ayrton Senna), era suposto haver uma rivalidade entre os dois. A temporada começou com o grande prémio do Brasil, em que Senna desistiu quando já tinha concluído 70% das voltas, e para grande desespero dos espectadores, a sua desistência fez com que a maioria abandonasse a plateia, tendo o público perdido o interesse pela corrida. Mostraram em directo a filmagem de helicóptero os milhares de brasileiros a irem embora, e que o próprio Paulo Solipa disse:

     - Vejam a quantidade de pessoas a abandonarem o autódromo José Carlos Pace, pelo facto de Ayrton Senna já não estar em competição.

      O piloto viria a falecer no Grande Prémio de San Marino, tendo o brasileiro já vencido essa pista por três vezes.

     Após a morte de Senna, a rivalidade desse ano, passou a ser entre Michael Schumacher e Damon Hill. Nas seis primeiras provas, o piloto alemão obteve 56 pontos e era já bem presumível que fosse campeão nesse ano. Acontece que a meio da época, Schumacher foi desclassificado numa das corridas, o que lhe valeu a penalização dos pontos conquistados nessa prova, e apanhou um castigo de ficar impedido de participar nos dois grandes prémios seguintes. Castigo esse que foi aproveitado por Damon Hill, pois venceu as duas provas e ficou quase colado a Michael Schumacher.

Faltava um grande prémio para terminar a época, Schumacher tinha um ponto de vantagem sobre Damon Hill e ambos não concluíram o percurso, devido a um choque que houve entre ambos. Michael Schumacher desistiu primeiro e Damon Hill teve que passar pelas boxes algumas voltas depois, porque sentiu que o seu carro estava com problemas e a corrida para o piloto britânico ficou por ali. Schumacher sagrou-se campeão da Fórmula 1 pela primeira vez na sua carreira.

Tanto Michael Schumacher como Ayrton Senna, venceram o seu primeiro grande prémio da carreira em Portugal no autódromo Fernanda Marques da Silva.

       1995, Michael Schumacher dominou por completo a competição, não teve qualquer adversário nesse ano e foi bicampeão pela Benetton Ford aos vinte e seis anos, mérito que nenhum piloto tinha conseguido antes, tendo no ano seguinte assinado pela Ferrari, mas só conseguiu voltar a ser campeão e pela primeira vez na equipa italiana, após cinco temporadas.

       1996, a temporada correu tão mal para o piloto alemão, que os principais candidatos ao título foram Damon Hill e Jacques Villeneuve, tendo ambos pilotado pela Williams Renault. No primeiro grande prémio que foi em Melbourne na Austrália, a corrida foi sempre dominada pela equipa da Renault, os dois pilotos foram sempre juntos durante todo o grande prémio, indo sempre Damon Hill em primeiro e Jacques Villeneuve em segundo.

Damon Hill venceu os três primeiros grandes prémios e já era dado como o principal candidato ao título. Porém, na quarta prova (GP Europa), tudo corria bem ao piloto britânico, quando a poucas voltas do fim teve que passar pelas boxes e já de lá não saiu. Tendo perdido a liderança para Jacques Villeneuve que tinha Schumacher colado atrás de si. Foi um final de prova de cortar a respiração, em que ambos procuravam a sua primeira vitória do ano e Schumacher pretendia ser tricampeão. Villeneuve defendeu-se bem do piloto alemão e conseguiu conquistar o seu primeiro grande prémio na carreira enquanto piloto da Formula 1. Durante a competição, as coisas não corriam bem para Michael Schumacher, que fez com que o piloto alemão já não fosse candidato ao título a meio da época. Apenas venceu três grandes prémios, tendo conquistado a primeira vitória nesse ano à sétima corrida.

Na última prova da época, Damon Hill tinha 9 pontos de vantagem sobre o seu colega de equipa Jacques Villeneuve. Para o piloto canadiano ser campeão, tinha que vencer o grande prémio e Damon Hill não pontuar. Aconteceu que, Jacques Villeneuve desistiu a meio da prova, e nesse momento ficou decidida a questão do título. Damon Hill conquistou o seu primeiro e único título da Fórmula 1.